SRS MCP4-DV-CEE.H16 Contrôleur de moteur en valise 4 canaux à commande directe - CEE16/Harting HAN16

Commande jusqu'à 8 palans à chaîne avec commande directeContrôle manuel de l'ordre des phases (MPA) via l'entrée de courantBGV D8, BGV D8+Raccordement : CEE32/5Raccordement des moteurs : CEE16/4p et/ou fiche de connexion multipolaire Socapex19 ou Harting16 Protection de sortie 2xRCBO C16/30mA Boîtier : Coffret plastique Dimensions : 406 x 503 x 193 mm Poids : 11 - 12 kg Description Le MCP8-DV a été développé pour répondre à toutes les exigences des clientes et clients qui recherchent une alternative économique à la commande de moteur avec une qualité premium. Le MCP8-DV est équipé de composants de haute qualité de Schneider Electric / Eaton et est logé dans un boîtier en plastique robuste. Son principal avantage est la fonction de liaison pour les touches GO et E-STOP de plusieurs appareils connectés. Compatible avec : - CM Lodestar - Trabes - Prolyft - Verlinde / Stagemaker

Affectation des connecteurs (voir ci-dessous)Commande 4 palans à chaîne directement via la télécommande Commande jusqu'à 384 palans à chaîne via AHD-Link Types de chaînes : BGV D8, BGV D8+. Circuit d'arrêt d'urgence selon IEC60204, SIL3 Sortie de courant pour la série WMC via un connecteur PowerCon Câble d'alimentation de 1,5 m 5G6mm² avec fiche CEE32A/5p Sorties protégées par RCD 30 mA et disjoncteur C10A/C16A APA - Contrôle et alignement automatique de l'ordre des phases AVM - Contrôle automatique de la tension et protection des palans à chaîne GCT - Commutation de groupe via la télécommande CMG RRST - Fonction de réinitialisation à distance Compatible avec : Chainmaster, Movecat, Liftket, Tourrig CM Lodestar GIS LITEC, EXE Trabes Prolyft Verlinde, Stagemaker Tous les palans à chaîne triphasés du marché L'AHD-DV Advanced Digital Hoist Controller a été conçu pour contrôler jusqu'à 24 palans à chaîne électriquement compatibles, individuellement ou simultanément, via la télécommande numérique câblée CMCseries. L'appareil contient un module APA (Automatic Phase Align) qui garantit que tous les palans à chaîne se déplacent dans la même direction, indépendamment de la position de phase. En cas de ligne coupée, le système s'arrête automatiquement pour une utilisation en toute sécurité. Le module AVM (Automatic Voltage Metering) contrôle la tension principale (400 V AC ±20 %, connexion en étoile) et protège les palans à chaîne en cas de problème de tension. L'appareil ne se met pas en mode sécurisé si : - une phase est manquante - il y a une sous-tension - une surtension est présente Tous les composants électriques portent le marquage CE et sont conformes aux directives européennes. L'appareil est logé dans un robuste boîtier rack en acier 19″ à revêtement par poudre et est livré avec un certificat de conformité. Un interrupteur à clé supplémentaire permet la fonction d'arrêt groupé. Lorsqu'elle est activée, un défaut de protection de ligne sur un palan à chaîne déclenche un E-STOP pour tous les palans à chaîne connectés. En option, avec télécommande : CMC-DIGI-AHD Contrôleur - câblé Contrôleur WMC-DIGITAL - sans fil Affectation des connecteurs PIN Socapex standard(19-pin SOCAPEX) PRG(16-pin Harting) Socapex UK(19-pin SOCAPEX) RICO BRIEQ AED RENT(16 broches Harting) PROLYFT / AETOS(16-pin Harting) Showtec(16-pin Harting) 1L1 moteur 1L1 moteur 1L3 Moteur 3L1 moteur 1L1 moteur 1L1 moteur 1 2L2 moteur 1L2 moteur 1L2 moteur 3L2 moteur 1L2 moteur1L2 moteur 1 3L3 moteur 1L3 moteur 1L1 moteur 3L3 moteur 1L3 moteur 1L3 moteur 1 4L1 moteur 2L1 moteur 2L3 moteur 4L1 moteur 2PE Moteur 1Non affecté 5L2 Moteur 2L2 Moteur 2L2 Moteur 4L2 Moteur 2L1 moteur 2L1 moteur 2 6L3 moteur 2L3 moteur 2L1 moteur 4L3 moteur 2L2 moteur 2L2 moteur 2 7L1 Moteur 3Non affectéL3 Moteur 1L1 Moteur 3L3 Moteur 2L3 Moteur 2 8L2 Moteur 3Non affectéL2 Moteur 1L2 Moteur 3PE Moteur 2Non affecté 9L3 Moteur 3L1 Moteur 3L1 Moteur 1L3 Moteur 3L1 moteur3L1 moteur 3 10L1 moteur 4L2 moteur 3L3 moteur 2L1 moteur 4L2 moteur 3L2 moteur 3 11L2 moteur 4L3 moteur 3L2 moteur 2L2 moteur 4L3 Moteur3L3 moteur 3 12L3 moteur 4L1 moteur 4L1 moteur 2L3 moteur 4PE Moteur 3Non affecté 13PEL2 Moteur 4PENon affectéL1 Moteur 4L1 moteur 4 14PEL3 Moteur 4PENon affectéL2 Moteur 4L2 Moteur 4 15PENon affectéPENon occupéL3 Moteur 4L3 Moteur 4 16PENon affectéPENon affectéPE Moteur 4Non affecté 17PEPE 18PEPE 19PEPE ChâssisPEPENon occupéPE

Affectation des connecteurs (voir ci-dessous) Commande jusqu'à 8 palans à chaîne avec commande directe Contrôle automatique de la tension et protection des palans à chaîne Indicateur d'adaptation de phase 123/132 Types de palans à chaîne : BGV D8, BGV D8+ Possibilité de combiner les touches GO/STOP ARRÊT D'URGENCE (Emergency STOP) Sortie : CEE16/4p Taille : 9U, 6U, 3U (MCBC12, 8, 4 en série) La commande du moteur MCBC-DV a été développée pour répondre à toutes les exigences des clientes et clients qui cherchent une alternative économique aux commandes de moteur avec une qualité premium et des fonctions de base. La MCBC-DV est équipée de composants de haute qualité de Schneider Electric resp. Eaton et sont logés dans un boîtier métallique robuste. Une caractéristique centrale de l'unité MCBC-DV est l'option de connexion pour les touches GO et E-STOP. En outre, la commande dispose de commutateurs pour la sélection du sens de marche, d'un module de contrôle manuel de l'ordre des phases (MPA = Manual Phase Align) à l'entrée du courant ainsi que d'un module de contrôle automatique de la tension (AVM = Automatic Voltage Metering) avec affichage de l'ajustement des phases 123/132. Compatible avec : CM Lodestar Trabes Prolyft Verlinde / Stagemaker PIN Socapex standard(19-pin SOCAPEX) PRG(16-pin Harting) Socapex UK(19-pin SOCAPEX) RICO BRIEQ AED RENT(16 broches Harting) PROLYFT / AETOS(16-pin Harting) Showtec(16-pin Harting) 1L1 moteur 1L1 moteur 1L3 Moteur 3L1 moteur 1L1 moteur 1L1 moteur 1 2L2 moteur 1L2 moteur 1L2 moteur 3L2 moteur 1L2 moteur1L2 moteur 1 3L3 moteur 1L3 moteur 1L1 moteur 3L3 moteur 1L3 moteur 1L3 moteur 1 4L1 moteur 2L1 moteur 2L3 moteur 4L1 moteur 2PE Moteur 1Non affecté 5L2 Moteur 2L2 Moteur 2L2 Moteur 4L2 Moteur 2L1 moteur 2L1 moteur 2 6L3 moteur 2L3 moteur 2L1 moteur 4L3 moteur 2L2 moteur 2L2 moteur 2 7L1 Moteur 3Non affectéL3 Moteur 1L1 Moteur 3L3 Moteur 2L3 Moteur 2 8L2 Moteur 3Non affectéL2 Moteur 1L2 Moteur 3PE Moteur 2Non affecté 9L3 Moteur 3L1 Moteur 3L1 Moteur 1L3 Moteur 3L1 moteur3L1 moteur 3 10L1 moteur 4L2 moteur 3L3 moteur 2L1 moteur 4L2 moteur 3L2 moteur 3 11L2 moteur 4L3 moteur 3L2 moteur 2L2 moteur 4L3 Moteur3L3 moteur 3 12L3 moteur 4L1 moteur 4L1 moteur 2L3 moteur 4PE Moteur 3Non affecté 13PEL2 Moteur 4PENon affectéL1 Moteur 4L1 moteur 4 14PEL3 Moteur 4PENon affectéL2 Moteur 4L2 Moteur 4 15PENon affectéPENon occupéL3 Moteur 4L3 Moteur 4 16PENon affectéPENon affectéPE Moteur 4Non affecté 17PEPE 18PEPE 19PEPE ChâssisPEPENon occupéPE