SRS AHD16-DV-CEE Gen2, contrôleur 16 canaux à commande directe, 12U - CEE16
pour palans à chaîne D8/D8+, R80-8C16, sortie : 16xCEE16/4, auxiliaire : TOP+T23+CEE32/5
9 612.15 CHF
TVA incluse
Affectation des broches (voir ci-dessous)
Génération 2 :
- Connecteur à 10 broches avec circuit de sécurité intégré
- Bouton « Reverse » qui fait se déplacer tous les palans à chaîne sélectionnés dans la direction opposée
- Contournement optionnel d'un relais bloqué
- Connecteur (à l'arrière) à utiliser avec SAFE BOX
- Compatibilité totale avec les systèmes Gen 1
Caractéristiques techniques :
- Contrôle jusqu’à 384 palans à chaîne via AHD-Link
- Types de chaînes : BGV D8, BGV D8+
- Circuit d'arrêt d'urgence conforme à la norme CEI 60204, SIL3
- Sortie d'alimentation pour la série WMC via un connecteur PowerCon
- Cordon d'alimentation de 1,5 m, 5G6 mm², avec fiche CEE32A/5p
- Sorties protégées par un disjoncteur différentiel (RCD) de 30 mA et des disjoncteurs de protection de ligne C10A/C16A
- Bouton REVERSE
APA – Contrôle et alignement automatiques de l'ordre des phases
AVM – Contrôle automatique de la tension et protection des palans à chaîne
GCT – Commande groupée via la télécommande CMG
RRST – Fonction de réinitialisation à distance
Compatible avec :
- Chainmaster, Movecat, Liftket, Tourrig
- CM Lodestar
- SIG
- LITEC, EXE
- Trabes
- Prolyft
- Verlinde, Stagemaker
- Tous les palans à chaîne triphasés disponibles sur le marché
Le contrôleur numérique de palans AHD-DV ( Advanced ) a été conçu pour commander jusqu’à 24 palans à chaîne électriquement compatibles, individuellement ou simultanément, via la télécommande numérique filaire de la série CMC.
L'appareil intègre un module APA (Automatic Phase Align) qui garantit que tous les palans à chaîne fonctionnent dans le même sens, quelle que soit la phase. En cas de coupure de courant, le système s'arrête automatiquement pour garantir une utilisation en toute sécurité.
Le module AVM (Automatic Voltage Metering) contrôle la tension principale (400 V CA ±20 %, couplage en étoile) et protège les palans à chaîne en cas de problèmes de tension.
L'appareil ne passe pas en mode sans échec lorsque :
– il manque une phase
– Sous-tension détectée
– Surtension détectée
Tous les composants électriques portent le marquage CE et sont conformes aux directives européennes. L'appareil est logé dans un boîtier de rack en acier 19 pouces robuste et thermolaqué, et est livré avec un certificat de conformité.
Un interrupteur à clé supplémentaire permet d’activer la fonction d’arrêt groupé. Lorsqu’elle est activée, un défaut de protection de ligne sur un palan à chaîne déclenche un arrêt d’urgence pour tous les palans à chaîne connectés.
Télécommande en option :
Contrôleur CMC-DIGI-AHD – filaire
Contrôleur WMC-DIGITAL – sans fil
Affectation des broches
| PIN | Socapex standard (SOCAPEX 19 broches) |
PRG (Harting 16 broches) |
Socapex UK (SOCAPEX 19 broches) |
RICO BRIEQ AED RENT (Harting 16 broches) |
PROLYFT / AETOS (Harting 16 broches) |
Showtec (Harting 16 broches) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L1 Moteur 1 | L1 Moteur 1 | L3 Moteur 3 | L1 Moteur 1 | L1 Moteur 1 | L1 Moteur 1 |
| 2 | Moteur L2 1 | Moteur L2 1 | Moteur L2 3 | Moteur L2 1 | L2 Moteur 1 | Moteur L2 1 |
| 3 | Moteur L3 1 | Moteur L3 1 | Moteur L1 3 | Moteur L3 1 | Moteur L3 1 | Moteur L3 1 |
| 4 | Moteur L1 2 | Moteur L1 2 | Moteur L3 4 | Moteur L1 2 | Moteur PE 1 | Non attribué |
| 5 | Moteur L2 2 | Moteur L2 2 | Moteur L2 4 | Moteur L2 2 | Moteur L1 2 | Moteur L1 2 |
| 6 | Moteur L3 2 | Moteur L3 2 | Moteur L1 4 | Moteur L3 2 | Moteur L2 2 | Moteur L2 2 |
| 7 | Moteur L1 3 | Non attribué | Moteur L3 1 | Moteur L1 3 | Moteur L3 2 | Moteur L3 2 |
| 8 | Moteur L2 3 | Non attribué | Moteur L2 1 | Moteur L2 3 | Moteur PE 2 | Non attribué |
| 9 | L3 Moteur 3 | Moteur L1 3 | L1 Moteur 1 | L3 Moteur 3 | L1 Moteur 3 | Moteur L1 3 |
| 10 | Moteur L1 4 | Moteur L2 3 | Moteur L3 2 | Moteur L1 4 | Moteur L2 3 | Moteur L2 3 |
| 11 | Moteur L2 4 | L3 Moteur 3 | Moteur L2 2 | Moteur L2 4 | L3 Moteur 3 | L3 Moteur 3 |
| 12 | Moteur L3 4 | Moteur L1 4 | Moteur L1 2 | Moteur L3 4 | Moteur PE 3 | Non attribué |
| 13 | PE | Moteur L2 4 | PE | Non attribué | Moteur L1 4 | Moteur L1 4 |
| 14 | PE | Moteur L3 4 | PE | Non attribué | Moteur L2 4 | Moteur L2 4 |
| 15 | PE | Non attribué | PE | Non attribué | Moteur L3 4 | Moteur L3 4 |
| 16 | PE | Non attribué | PE | Non attribué | Moteur PE 4 | Non attribué |
| 17 | PE | PE | ||||
| 18 | PE | PE | ||||
| 19 | PE | PE | ||||
| Châssis | PE | PE | Non attribué | PE |
Zubehör
